Пять лет назад в небе над Донбассом был сбит пассажирский Boeing малазийской авиакомпании, следовавший рейсом MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур. На борту были 298 человек. Достоверно пока известно только то, что самолёт сбили ракетой. Следственная группа утверждает, что установка «Бук», из которой предположительно сбили самолёт, принадлежала бригаде из Курска, но в такой расклад не верит никто, даже премьер-министр Малайзии, который среди прочего указал и на то, что властям Малайзии не разрешили посмотреть записи чёрного ящика.
Кстати, о следственной группе.
Согласно сложившейся норме, в случае авиакатастрофы её причины расследует группа, в которую принимают технических специалистов от той авиакомпании, которой принадлежал самолёт, и от той страны, где произошла катастрофа. При этом группа не выдаёт обвинительные заключения, а лишь устанавливает причинно-следственные связи и расследует причину катастрофы.
Ничего подобного не произошло в этом случае. Малайзия не была допущена к расследованию вовсе. Следственная группа собиралась из представителей стран, не имеющих отношения к катастрофе. Их техническая квалификация вызывает массу вопросов. Украина передала все улики этой следственной группе, в то время как должна была сотрудничать исключительно с Малайзией. Довольно странно было бы нарушать законную процедуру и создавать поводы для разнотолков, если ты ни в чём не виновен, не так ли?
Однако расследование завершилось. «Бук» признали российским, виновных назначили. Версия следственной группы копирует расследование британского портала Bellingcat, который связывают со спецслужбами США и Великобритании.
Сколько ни пыталась Россия предложить свои аргументы, а также документы, опровергающие версию следственной группы, подтверждающие правоту России.
Москва отправила в Нидерланды документы о конструкторских данных «Буков», данные радиолокационного наблюдения за воздушным пространством на момент трагедии, которые опровергают версию о том, что ракета была запущена с территории, подконтрольной ополчению на тот момент. Более того, Россия провела даже следственный эксперимент, который также опроверг эту версию.
Всё это было проигнорировано. Однако нежелание следственной группы реагировать на сигналы из России ничуть не мешало ей то и дело призывать Россию к сотрудничеству.
К слову, премьер-министр Малайзии Махатхир Мохамад считает, что итоги расследования крушения малазийского Boeing MH17 над Донбассом в 2014 году недостоверны и политически мотивированы.
«Мы не знаем, почему мы были исключены из проверки, но с самого начала мы видим, что в нем слишком много политики, и идея заключалась не в том, чтобы выяснить, как это произошло, а в том, чтобы сосредоточиться на попытках обвинить в этом Россию», — сказал Махатхир Мохамад.
«Это не нейтральная экспертиза», — подытожил Махатхир, уточнив, что если бы они увидели признаки независимого расследования, то Малайзия приняла бы его итоги.
Впрочем, все эти факты никак не смущают представителей следственной группы, которые просто не реагируют на подобные сигналы, как мантру продолжая призывать Россию признать вину. Логики здесь нет – здесь есть апелляция к чувствам, здесь есть следование геббельсовскому правилу, что ложь, повторённая тысячу раз, становится правдой.
Что ж, пока что им не удаётся это провернуть. Как знать, может, у общества уже выработался иммунитет к подобным уловкам?
Ксения Роджерс
